Chevy Silverado z 1988 roku kod 42

CARPNTA

• CZŁONEK
• CHEVROLET SILVERADO 1988

Problem z komputerem
1988 Chevy Silverado V8 Automatyczny napęd na dwa koła

kod 42 na skanerze, wymieniony moduł zapłonu, moduł sterujący iskrami, następnie za radą eksperta wymienił ecm. Bez pomocy. Gdy est bypass jest odłączony, uruchamia się i działa świetnie, podłącz ponownie złącze bypassu. Wyłącz silnik, uruchom ponownie i działa jak c ** p. Czy prom lub chip calpak może to spowodować, czy problem występuje gdzie indziej?
to jest calif smog motor w / tbi

dzięki Czy masz ten sam problem? Tak Nie Czwartek, 21 stycznia 2010, godz. 21:27

25 odpowiedzi

RACEFAN966

• EKSPERT

Wygląda na to, że kod 42 jest powiązany z masą modułu sterującego zamontowanego na dystrybutorze. Teraz musisz odłączyć 4-pinowe złącze do dystrybutora i użyć poniższego zdjęcia, aby znaleźć pin A i sprawdzić go. Co robisz, to używasz multimetru cyfrowego i om między członem A a uziemieniem czy istnieje ciągłość? Wróć do mnie z tym, co znajdziesz. Następnie sprawdzimy moduł ESC, czy to działa poprawnie. Muszę wiedzieć, jaki rozmiar ciężarówki 1/2 tony czy? a jaki silnik jak 305 ma inny ESC niż 350 i tak dalej.

płyn wspomagania kierownicy w hamulcu

Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Piątek, 22 stycznia 2010 godz. 10:16 CARPNTA

• CZŁONEK

Czy sprawdzam po module zapłonowym czy po stronie złącza?

Eng to 350. 1/2 t Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +1 Piątek, 22 stycznia 2010 o 13:17 CARPNTA

• CZŁONEK

Sprawdziłem termin. Na module ign, sprawdzenie OK Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +2 Piątek, 22 stycznia 2010, godz. 14:16 RACEFAN966

• EKSPERT

Ok, więc musisz znaleźć moduł ESC pokazany na zdjęciu poniżej. Zanim zajdziemy za daleko, potrzebuję również, abyś znalazł czujnik spalania stukowego po stronie pasażera bloku silnika, patrz rys. Teraz podłącz lampkę rozrządu i stuknij klocek młotkiem w pobliżu czujnika stuków, co robi ten czas?

Moduł ESC,

Czujnik stuków,

Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +3 Sobota, 23 stycznia 2010 o godz. 9:02 CARPNTA

• CZŁONEK

Cóż, nie byłem w stanie zrobić tego testu czujnika stuków, nikt w pobliżu nie podał mi ręki, nie mogę wbić w blk od góry za dużo na drodze, więc właśnie go wymieniłem, razem z czujnikiem mapy .
To trochę frustrujące, że działa świetnie z wyłączonym złączem czasowym. Czy to może być zużyty dystans? Ma 250 tys. Plus mi. Na tym? Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Niedziela, 24 stycznia 2010 godz. 17:37 CARPNTA

• CZŁONEK

Sam rozwiązałem problem. Został postrzelony. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +3 Poniedziałek, 25 stycznia 2010, godz. 19:07 RACEFAN966

• EKSPERT

Więc wał dystrybutora był zużyty? Dobra robota, cieszę się, że jest naprawiony. Miłego dnia. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +1 Poniedziałek, 25 stycznia 2010, godz. 19:17 DAVE1957

• CZŁONEK
• CHEVROLET SILVERADO 1988
• V8
• FWD
• AUTOMATYCZNY
• 149 000 TYSIĄCÓW

Chciałbym wiedzieć, co oznacza kod 42, czyli kod, który ciągle pojawia się na mojej ciężarówce. Ciężko się uruchamia, a jak już się uruchomi to przez chwilę będzie działało dobrze, potem zaświeci się kontrolka check engine i pracuje naprawdę szorstko i zacznie odpalać, a po chwili wystartuje i będzie działać jak nowa na chwilę, a potem znowu zacznie działać. Miałem dostroić, założyłem nowy ecm, nowy czujnik mapp, itp. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +1 Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:18 (połączenie) 2 Z WYJĄTKIEM

• CZŁONEK

DTC 42 Elektroniczny rozrząd zapłonu (EST) lub błąd obejścia Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:18 (połączenie) JHENRIKSEN

• CZŁONEK
• CHEVROLET SILVERADO 1990
• 110 000 TYSIĄCÓW

Mam 90 Chevy Silverado, 5.7 Ciężarówka pracuje wolno, ma kod 42, podczas jazdy odłączyłem przewód EST i prawie zgasł, więc powiedziałbym, że ma dobre połączenie między dystrybutorem a ECM. Wymieniłem moduł w dystrybutorze, nadal działa tak samo. Nie wiem, dokąd się stąd udać. Obraz (kliknij, aby powiększyć) Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:18 (połączenie) SATURNTECH9

• CZŁONEK

Czy masz multimetr do wykonania testów? Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +3 Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:18 (połączenie) JHENRIKSEN

• CZŁONEK

Tak Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:18 (połączenie) JHENRIKSEN

• CZŁONEK

Tak, tak Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:18 (połączenie) SATURNTECH9

• CZŁONEK

Opublikowałem schemat przewodów i drzewo problemów, abyś je śledził i daj mi znać, co znalazłeś. Obrazy (kliknij, aby powiększyć) Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie -2 Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:19 (połączenie) CHEVYUP

• CZŁONEK
• CHEVROLET SILVERADO 1988
• 243,566 tys

Kiedy podłączę jednostkę temp, nie będzie pracować na biegu jałowym, ale jeśli odłączę jednostkę temp, będzie działać bezczynnie na biegu, WSZYSTKIE POMYSŁY IM RELLY CHWYCIE O ODPOWIEDŹ, kody pokazują 15 to jest jednostka temp. Czy ta odpowiedź była pomocna ? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:19 (połączenie) JHENRIKSEN

• CZŁONEK

Saturntech9, nie jestem w stanie odczytać tekstu na diagramach, naprawdę rozmyty i poplamiony Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:19 (połączenie) KHLOW2008

• EKSPERT

Kod 15 to niskie napięcie sygnału czujnika chłodziwa.

Gdy ECM otrzyma ten sygnał, pomyśli, że silnik jest zimny i spowodowałby bogatsze zasilanie w paliwo, stąd słaba praca na biegu jałowym. Czy wymieniłeś czujnik i / lub sprawdziłeś jego okablowanie? Może to być czujnik, jego okablowanie lub usterka ECM. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:19 (połączenie) CHEVYUP

• CZŁONEK

Wymieniłem jednostkę na obudowę thermastata (strefa auto), to samo nie będzie na biegu jałowym, wymieniłem ecm, nadal to samo Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:19 (połączenie) KHLOW2008

• EKSPERT

Czy nadal otrzymujesz ten sam kod?
Czy przetestowałeś okablowanie? Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:19 (połączenie) CHEVYUP

• CZŁONEK

Sprawdzone okablowanie wszystko ok, nadal otrzymuję ten sam kod 15, nowe informacje, czasami będzie bezczynne, innym razem nie. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie -1 Poniedziałek, 22 października 2018 r., Godz. 19:19 (połączenie)

• PREV
• jeden
• 2
• KOLEJNY

Proszę Zaloguj sie lub zarejestrować zamieścić odpowiedź.

Powiązana treść kodu OBD1 42

Kod 43

Moja ciężarówka wyświetla kod 43, ale nie ma wtyczki do elektronicznego sterowania iskrami ani do sterowania samoczynnego na moim silniku. Wierzę, że jego kod 43. Zapytany przez jasonnoble24 & middot

7 ODPOWIEDZI 8 OBRAZÓW 1993 CHEVROLET SILVERADO

1993 Chevy Silverado Tps Code 22

Silnik mojego 93 'Chevy Pick-up pracuje na biegu jałowym wysoko. To też się zmienia. Zaczęło się miesiąc temu kilka razy, a potem przez jakiś czas działało dobrze ... Zapytany przez jsindiong

& middot 2 ODPOWIEDZI 1993 CHEVROLET SILVERADO

1995 Chevy Silverado Światło ostrzegawcze, kod 52

Mam 1995 Chevy Pickup 4 X 4, silnik 350, 200000 mil Lampka serwisowa silnika zapala się sporadycznie, kod 33 i 52, wymieniony ... Zapytany przez George D.

& middot 4 ODPOWIEDZI 1995 CHEVROLET SILVERADO

1991 Chevy Silverado

Problem z wydajnością silnika 1991 Chevy Silverado V8 Instrukcja napędu na cztery koła Ten Pk-up miał elektryczne gremliny z obwodem pompy paliwa ... Zapytany przez dwolff76 & middot 4 ODPOWIEDZI 1991 CHEVROLET SILVERADO

1994 Chevy Silverado

1994 Chevy Silverado V8 Automatyczny napęd na dwa koła Moja ciężarówka uruchomi się i mogę włączyć napęd, ale kiedy jadę nią jechać, to nie ... Zapytany przez joelhig & middot 1 ODPOWIEDŹ 1994 CHEVROLET SILVERADO ZOBACZ WIĘCEJ

Zadaj pytanie dotyczące samochodu. Jest wolne!

---