Problemy z wymianą paska rozrządu?

MalutkiBEASL004
  • CZŁONEK
  • 1999 MAZDA PROTEGE
Czterocylindrowy napęd na przednie koła 1,8 l manualna 105 000 mil.

Rozrząd w moim samochodzie ostatnio się poślizgnął z powodu pękniętej sprężyny napinacza. Wymieniłem napinacz, sprężynę napinacza, rolkę prowadzącą, pasek rozrządu, świece zapłonowe i przewody wtyczki na zamienniki OE.

Mam znak rozrządu na kole pasowym wału korbowego wyrównany z literą `` T '' na dolnej pokrywie paska rozrządu, co powoduje, że koło zębate wału korbowego jest ustawione na klucz tuż za położeniem na godzinie 12. Znaki rozrządu na kołach zębatych wałków rozrządu są wyrównane. Gdy koło pasowe wału korbowego znajduje się w tej pozycji, tłok numer jeden jest opuszczony zamiast unosić się w górę.

Kiedy mogę uruchomić samochód, silnik brzmi, jakby go brakowało, pracuje bardzo szorstko, wyłączy się, jeśli pozwolę mu pracować na biegu jałowym, a wydech pachnie niespalonym paliwem. Jakieś wskazówki co do problemu? Czy masz ten sam problem? Tak Nie Wtorek, 16 lutego 2010 godz. 9:55

47 odpowiedzi

MalutkiJACK42
  • EKSPERT
Tłok musi być maksymalnie podniesiony, TDC. Znaczniki czasu są zaprojektowane tak, aby zrównać się z tłokiem w pierwszej pozycji zapłonu, która jest maksymalnie do góry.


img / replace-remove / 71 / rozrządu-wymiana-problemów.jpg

Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +10 Wtorek, 16 lutego 2010 godz. 20:28 img / replace-remove / 71 / rozrządu-wymiana-problemów-4.jpgBEASL004
  • CZŁONEK
Tak myślałem, ale wszystko, co przeczytałem, mówiło, że posiadanie klucza na godzinie 12 powinno być numerem jeden w TDC.

Czy zgadzam się, że kolejność tłoków to 3 2 1 4?

Jeśli to prawda, jak mam numer jeden w TDC i klucz na godzinie 12? Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Wtorek, 16 lutego 2010 godz. 22:32 img / replace-remove / 71 / rozrządu-wymiana-problemów-5.jpgJACK42
  • EKSPERT
Numer jeden to pierwszy cylinder, najbliżej paska rozrządu. Są to 1, 2, 3, 4. kolejność zapłonu to 1, 3, 4, 2.

Znalazłem ten poradnik, który pomoże przy wymianie paska rozrządu.

https://www.spyder-rentals.com/diagrams/mazda/protege/1999

Zapoznaj się z tym przewodnikiem i zgłoś się ponownie. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +2 Wtorek, 16 lutego 2010 godz. 23:28 img / replace-remove / 71 / rozrządu-wymiana-problemów-6.jpgSREBRNY22553
  • CZŁONEK
  • 1998 MAZDA PROTEGE
  • 4 CYL
  • FWD
  • PODRĘCZNIK
  • 130 000 TYSIĄCÓW
Próbuję wymienić pasek rozrządu. Jestem w miejscu, w którym muszę zdjąć środkową śrubę wału korbowego po zdjęciu dolnego koła pasowego. Z półcalowym drążkiem młoteczkowym, włączoną przekładnią i pedałem hamulca wciśniętego, próbowałem poluzować śrubę. Właściwie przesadziłem sprzęgło. Szukałem płytki kontrolnej koła zamachowego, aby spróbować zaklinować koło koronowe na kole zamachowym, ale nie mogłem znaleźć płytki kontrolnej. Mam zamiar wyciągnąć rozrusznik, żeby dostać się do wieńca zębatego, wtedy pomyślałem, że śruba może ma odwrotny gwint. A może brakuje mi czegoś raczej prostego - jakieś przemyślenia Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) KciukMHPAUTOS
  • EKSPERT
Cześć,

Ta śruba to standardowy gwint prawoskrętny, po prostu bardzo, bardzo ciasny. Możesz zdjąć rozrusznik (akumulator najpierw wyjęty) i zablokować pierścień gara, tylko upewnij się, że osoba trzymająca duży śrubokręt blokujący silnik ma dobry zakup, w przeciwnym razie wyślizgnie się.

Mark (mhpautos) Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) KciukSREBRNY22553
  • CZŁONEK
Ta śruba była raczej mocno dokręcona. Zabrałem kompresor do domu syna i podłączyłem półcalowy sterownik udarowy. Ustawiłem ciśnienie powietrza na 100 funtów, co daje 350 funtów do skręcenia - nadeszło :-) Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) img / replace-remove / 71 / rozrządu-wymiana-problemów-9.jpgSOYTNLY
  • CZŁONEK
  • 1997 MAZDA PROTEGE
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMATYCZNY
  • 96 000 TYSIĄCÓW
Posiadam Protege z 1997 roku z silnikiem 1,5l, auto trans. Samochód był teraz na podnośniku od dziesięciu dni z kilku powodów, ale głównie dlatego, że trafiłem w ślepy zaułek. Próbuję wyjąć śrubę korby, co na pewno będę w stanie zrobić z wystarczająco dużym nasadką do oszukiwania i uderzenia. Ale wydaje mi się, że nie mogę zdjąć koła pasowego z wału korbowego. Usunąłem cztery małe śruby, które trzymają go na miejscu, myślę, że i tak to robią, ale koło pasowe się nie rusza. Nie chcę zaczynać niczego, zanim nie dowiem się, jak to usunąć. Czy to koło pasowe wymaga ściągacza, czy może po prostu zardzewiało / utknęło na miejscu? Zrobiłem trzy inne paski Mazdy na podobnych silnikach i nie miałem żadnych problemów. Myślę, że byłem spóźniony! Czy najlepiej jest wymienić rolkę prowadzącą / rolki napinające i pompę wody? 96 km w samochodzie i chciałbym zrobić jak najmniejszą ilość potrzebną w tym momencie. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) img / replace-remove / 71 / rozrządu-wymiana-problemów-10.jpgBMRFIXIT
  • EKSPERT
Nie są potrzebne żadne specjalne koła pasowe
jest to procedura demontażu i wymiany paska rozrządu
Wymieniłbym też pompę wodną jak masz wszystko na zewnątrz

Usuwanie
Odłącz ujemny przewód akumulatora. Podnieś i podeprzyj pojazd. Zdejmij prawe przednie koło. Zdejmij prawą boczną pokrywę i spodnią.
Zdejmij paski napędowe i koło pasowe pompy wodnej. Ustawić w jednej linii znacznik rozrządu koła pasowego wału korbowego z cylindrem nr 1 w GMP suwu sprężania. Utrzymać wał korbowy nieruchomo. Wymontować śruby i koło pasowe wału korbowego. Wymontować śrubę piasty koła pasowego wału korbowego i piastę.
Zdejmij przewody świec zapłonowych. Wykręć śruby pokrywy zaworów w odwrotnej kolejności do dokręcania. Patrz rys.1. Zdejmij pokrywę zaworu. Wyjąć rurkę bagnetu.
Zdejmij górną osłonę paska rozrządu. Podeprzeć silnik za pomocą podnośnika. Wymontować wspornik mocowania silnika z końca paska rozrządu silnika. Jeśli pasek rozrządu ma być ponownie użyty, zaznacz kierunek obrotów paska rozrządu. Upewnij się, że oznaczenia rozrządu na kołach zębatych wałka rozrządu i wału korbowego są wyrównane. Zobacz rysunek 2.
Zdejmij dolne i środkowe osłony paska rozrządu. Poluzuj śrubę blokującą napinacz paska rozrządu i odsuń napinacz od paska przy całkowicie rozwiniętej sprężynie. Zdejmij pasek rozrządu.


Instrukcja wymiany paska rozrządu krok po kroku

Problemy z Grand Prix Pontiac 1999


Wymiana paska serpentynowego Mercedes Benz ML



Ustaw wycięcie na kole zębatym wału korbowego w pozycji godziny 12 (wyrównane ze znakiem na pompie oleju). Wyrównaj znaki rozrządu na kole zębatym wałka rozrządu i wale korbowym. Patrz rys. 2 powyżej. Upewnić się, że znak rozrządu wału korbowego znajduje się w GMP suwu sprężania. Zamontować pasek wokół koła zębatego wału korbowego. Pracując w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, poprowadzić pasek wokół kół pasowych i koła zębatego wałka rozrządu.
Poluzuj śrubę blokującą napinacza paska rozrządu i pozwól sprężynie naciągnąć pasek. Dobrze dopasowana śruba blokująca napinacza. Wykonaj 2 pełne obroty wałem korbowym w kierunku normalnych obrotów silnika. Upewnij się, że znaczniki czasu są wyrównane.
Litera „Z” na kole pasowym wałka rozrządu i sworzeń na piaście koła pasowego wału korbowego powinny być skierowane do góry. Jeśli znaki rozrządu nie są wyrównane, zdejmij pasek, wyrównaj wszystkie znaki rozrządu i powtórz procedurę montażu.
Sprawdź ugięcie paska rozrządu za pomocą 22 funtów. (10 kg) nacisku wywieranego na pas. Patrz rys. 3 poniżej. Upewnij się, że ugięcie paska rozrządu wynosi 0,28–0,35 '(7,0–9,0 mm).
Upewnij się, że rowki na pokrywie zaworu są wolne od oleju, wody i brudu. Używając nowej uszczelki pokrywy zaworów, załóż pokrywę zaworu. Dokręcić kolejno śruby pokrywy zaworów. Patrz rys. 1 powyżej. Aby zakończyć instalację, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.


Wymiana paska serpentynowego Chevy 1500

jak usunąć przeguby kulowe
Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie +4 Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) Wymiana paska serpentynowegoSOYTNLY
  • CZŁONEK
Dzięki za świetną odpowiedź. Jedyną kwestią, w której wciąż jestem trochę zdezorientowany, jest to, czy muszę usunąć główną śrubę wału korbowego przed zdjęciem koła pasowego, tj. Czy ta śruba przytrzymuje koło pasowe? Tam utknąłem, ponieważ mam zdjęte cztery śruby koła pasowego, ale nie mogę poruszyć koła pasowego i nie mogę powstrzymać wału korbowego, dopóki nie zdejmę koła pasowego. To złap-22. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) ZatrudniamyBMRFIXIT
  • EKSPERT
Zawsze zdejmowałem śrubę środkową
może być bardzo trudne do usunięcia bez użycia narzędzia udarowego

a po wyjęciu koła pasowego ponownie wkręć śrubę środkową i dokręć ręcznie, da ci to lepszą przyczepność, jeśli trzeba będzie przytrzymać wał korbowy lub obrócić przed zdjęciem paska. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) Instrukcje naprawy samochodów onlineSOYTNLY
  • CZŁONEK
Ok dzięki. Będę musiał znaleźć inny sposób, aby zatrzymać obracanie się silnika. Książka wskazywała port, do którego mogłem uzyskać dostęp do flexplate, ale do końca życia nie mogę go znaleźć w tym samochodzie. Ugggh. Jestem gotowy, aby to zapiąć i po prostu sprzedać, nie jestem pewien, co robić. Mój wpływ nie ma wpływu na śrubę korbową i po prostu obraca silnik. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) RONNIE 1340
  • CZŁONEK
  • 1997 MAZDA PROTEGE
  • 4 CYL
  • FWD
  • PODRĘCZNIK
  • 119 000 TYSIĄCÓW
Czy to jest silnik interferencyjny i jaki jest interwał paska rozrządu. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) ANGLIA
  • CZŁONEK
Mam Mazdę Protege 5 z 2002 r. Z przebiegiem 181 000 km. Mój pasek rozrządu został wymieniony przy 155 000, ale lokalny dealer Mazdy powiedział mi, że powinien on być wymieniany co 96 000 km. Mój był daleko poza zalecanym harmonogramem, więc naprawdę powinieneś pomyśleć o zrobieniu tego. Robiąc pasek rozrządu, wymieniają również pompę wody. Mój kosztował około 250 dolarów plus robocizna. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) BMRFIXIT
  • EKSPERT
Umieść starą nasadkę na górze śruby i zadaj jej kilka dobrych uderzeń młotkiem. Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) SOYTNLY
  • CZŁONEK
Udało mi się ściągnąć koło pasowe bez odkręcania śruby korby, co jest świetne. Po prostu użyłem małego ściągacza do koła pasowego i wyszedł. Teraz mogę dopasować deskę do otworów na śruby koła pasowego, aby silnik się nie obracał, i wyjąć ten 6-stopowy młot!

Dziękuję Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) BMRFIXIT
  • EKSPERT
Chętnie pomoże

będzie tutaj, jeśli masz jakieś pytania

dziękuję Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) CHALO
  • CZŁONEK
  • 1995 MAZDA PROTEGE
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMATYCZNY
  • 225 000 TYSIĄCÓW
Jak wymienić pasek rozrządu w mazda protege S1.8 Simple Came Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) DOCFIXIT
  • EKSPERT
Ustaw silnik na cylindrze GMP # 1. Zdejmij paski napędowe, osłonę przeciwbryzgową i przednią pokrywę. Zobacz schemat. Poluzuj śrubę napinacza, odsuń się od paska i zdejmij pasek. Wymień, upewnij się, że znaki są martwe na schemacie. Naprężyć pasek napinaczem ustawionym na ugięcie 1/2 ', patrz schemat. Wymień osłonę i paski. Obrazy (kliknij, aby powiększyć) Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) DRESSLERCLL2
  • CZŁONEK
  • 1995 MAZDA PROTEGE
1995 Mazda Protege Automatic

Jak wymienić pasek rozrządu w górnej krzywce 95 Mazda Protege 1.8 Lt.Du.? Coś jeszcze powinienem zrobić w tym samym czasie? Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie) BLUELIGHTNIN6
  • EKSPERT




Czy ta odpowiedź była pomocna? Tak Nie Poniedziałek, 3 sierpnia 2020 r., Godz. 13:59 (połączenie)

Proszę Zaloguj sie lub zarejestrować zamieścić odpowiedź.

Powiązany pasek rozrządu Wymień / usuń zawartość

Jak to naprawić O / d

Mój problem jest z pilotem O / d, który zaczął się włączać bez wyraźnego powodu, a skoro był włączony, to jak odpaliłem samochód ... Zapytany przez debonilla & middot

1 ODPOWIEDŹ 1999 MAZDA PROTEGE WIDEO Instrukcja wymiany paska rozrządu krok po kroku Film instruktażowy dotyczący naprawy

Pasek rozrządu?

Mój samochód wyskoczył. Jak to zresetować?
Zapytany przez teenie67

& middot 43 ODPOWIEDZI 16 OBRAZÓW 2003 MAZDA PROTEGE

Czujnik tlenu po Cat

Mam przerywaną lampkę kontrolną silnika P0420. Sprawdziłem, czy napięcie czujnika tlenu po kotu wahało się między 0,420 a 0,435 Zapytany przez zemorzemor

& middot 20 ODPOWIEDZI 2000 MAZDA PROTEGE

1990 Mazda Protege Idle Air Control

Jak sprawdzić sterowanie powietrzem biegu jałowego? Kiedy się zatrzymuję lub zwalniam, mój samochód chce umrzeć. Zapytany przez shrexie & middot 1 ODPOWIEDŹ 1990 MAZDA PROTEGE

Jak znaleźć korek spustowy bloku silnika w mojej Mazdzie ...

Lokalizacja korka spustowego bloku silnika w Mazdzie Protege Lx 1,6l Zapytany przez dalene56 & middot 3 ODPOWIEDZI 2000 MAZDA PROTEGE ZOBACZ WIĘCEJ

Zadaj pytanie dotyczące samochodu. Jest wolne! Wymiana paska serpentynowego Mercedes Benz ML
Wymiana paska serpentynowego Chevy 1500


Ciekawe Artykuły

2002 Saturn L200 lokalizacja filtra paliwa i pompy paliwa

Problem z wydajnością silnika 2002 Saturn L200 4-cylindrowy napęd na przednie koła Umiejscowienie automatycznej pompy paliwa i filtra paliwa. ...

Filtr paliwa

Gdzie jest filtr paliwa? Jak mam to zmienić? Odpowiedź 1: filtr paliwa znajduje się w zbiorniku i jest uważany za filtr dożywotni. Ale jak wszystkie filtry ...

Jak naprawić problemy z automatyczną skrzynią biegów

Jak rozwiązać problemy z automatyczną skrzynią biegów w samochodach

Lokalizacja / wymiana rozrusznika

Gdzie znajduje się rozrusznik i jak ciężko jest samodzielnie go zmienić? Odpowiedź 1: Jest na przedniej stronie bloku i nie jest taka trudna w ...

2002 Honda CRV nie może wyrzucić skrzyni biegów z parku

Problem ze skrzynią biegów 2002 Honda CRV 4-cyl Napęd na 4 koła Automatyczny W niskich temperaturach 15 Celsjusza i niższych nasza Honda ...

Naprzód

Naprzód

Muszę wymienić pasek rozrządu silnika, czy możesz mi pomóc?

Pasek rozrządu został zmieniony i wiesz, kiedy próbujesz go uruchomić, obraca się, ale nie uruchamia się. Sprawdziłem kompresję i iskrę i dostałem oba ...

Orzech

Orzech

1987 Chevy Truck Przednie hamulce zacinają się

Mam 87 Chevy P30 Step van, 350 Auto, Przednie hamulce wciąż trzymają się, budując nacisk. Muszę otworzyć odpowietrzniki z przodu, żeby ...

2005 Ford Focus Rough Idel i zgaśnie

Hej chłopaki, potrzebuję pomocy, a nie jestem facetem od samochodów, po rutynowym okresie mam 2005 Ford Focus Z3 2.0L 147000 mil. ...

2002 Chrysler Sebring tylne hamulce tarczowe

Problem z hamulcami 2002 Chrysler Sebring 6-cyl Napęd na przednie koła Automatyczny Mam problem ze zdejmowaniem tylnych wirników. to ...

Mój Nissan Maxima z 2000 roku nie wyłącza się po wyjęciu kluczyka

Kiedy wyłączam samochód, młyn pozostaje włączony, mogę opuścić szybę, silnik serwisowy jest włączony i uderzanie brzmi, jakby samochód nadal ...

2004 Toyota Sienna

Problem z klimatyzacją 2004 Toyota Sienna 6 cyl Automatyczna 73000 mil Chłodne powietrze wydobywa się z prawej strony, z lewej strony ...

Szarpie, ale się nie uruchamia?

Ciężarówka przewraca się, jakby chciała ruszyć, ale się nie uruchamia. Wymieniłem jedną baterię i zaciski oraz cewkę i ...

2005 Lincoln LS AC

AC dmuchanie ciepłym powietrzem, naprawiono wyciek i nadal dmucham ciepłym powietrzem, zwłaszcza gdy zatrzymuję się, zatrzymuję światło lub pracuję na biegu jałowym. Skąd mam wiedzieć, co jest teraz nie tak? ...

1995 Honda Civic Możliwy problem z pompą paliwa

Mam Hondę Civic z 1995 roku. Kiedy przyspieszam, na 13 biegu samochód wydaje się chybić, zwłaszcza jeśli mocno naciskam pedał gazu. To ...

2001 Cadillac Eldorado ETC na wysokich obrotach na biegu jałowym

Mój Cadillac Eldorado Northstar ma problem z wysokim stanem jałowym. Zaczęło się około 2 tygodnie temu. Jechałem i zauważyłem, że pojazd nie jest ...

1997 Ford Taurus problemy ze skrzynią biegów

Problem ze skrzynią biegów 1997 Ford Taurus 6-cylindrowy Typ napędu nieznany Automatyczny 119000 mil Samochód rusza dobrze, po około ...

Mój silnik dmuchawy przestał działać, czy wiesz dlaczego?

Dmuchawa włączała się z różnymi prędkościami, a czasem wcale, teraz w ogóle się nie włącza. Mam 12v na wtyczce wchodzącej do ...

Jak wymienić wąż nagrzewnicy

Jak wymienić samochodowy wąż grzewczy

2003 Ford Expedition Engine przegrzewa się

Problem z chłodzeniem silnika 2003 Ford Expedition V8 Automatyczny napęd na cztery koła Moja ekspedycja z 2003 r. Z manometrem 52 tys.

Deska rozdzielcza, kontrolki panelu kontrolera wyłączone

Posiadam pojazd wymieniony powyżej modelu LE. Deska rozdzielcza, kontrolki panelu kontrolera nie działają. Przez jakiś czas było ciemno, a teraz całkowicie zgasło. JA ...

SRX Radio

Byłem w samochodzie i dźwięk zgasł, nie ma dzwonka do drzwi. Nie mam dostępu do skrzynki bezpieczników pod stroną kierowcy, aby wyciągnąć bezpiecznik wzmacniacza ...

Asystent ruszania pod górę

Włączam samochód, pokazuje mi się kontrolka silnika, a potem jeżdżę przez minutę i przechodzi na neutralny, gdy pokazuje mi `` asystent ruszania pod górę ...

Czujnik położenia CAM?

Czy zmiana czujnika może być wykonana przeze mnie, czy jest to tylko dealer? Odpowiedź 1: Witam, o jakiej wariancji czujnika mówisz? Czujniki wałka rozrządu zwykle ...